斯巴鲁 翼豹，斯巴鲁翼豹STI

斯巴鲁翼豹：性能与技术的完美结合

1.斯巴鲁翼豹STI的历史与技术传承

自1992年以来，斯巴鲁便在纽博格林赛道上对量产车进行开发与测试，STI品牌也在这一过程中不断开发新品并测试性能。STI专业调校的STISort，通过整车开发和在汽车运动中积累的驾驶技术，展现了斯巴鲁翼豹系列的高性能潜力。

2.斯巴鲁翼豹STI与WRX的动力差异

斯巴鲁翼豹STI代表着该系列的高性能版本，而WRX则是另一种车型选择。在动力系统方面，两者存在明显差异。STI车型多搭载2.5升的水平对置四缸涡轮增压发动机，能输出大约300马力的强劲动力；而WRX则配备了2.0升的涡轮增压四缸发动机，最大功率约为268马力。

3.STI的油耗与动力表现

在油耗上，WRX表现更佳，工信部综合油耗低至10.3升/百公里。相较之下，STI的油耗为11.30升/百公里，稍显逊色。但STI在动力上更胜一筹，其最大扭矩高达417nm，超越WRX的407nm，为驾驶者带来更为迅猛的加速度体验。

4.STI纯正基因的传承与发展

STI纯正基因也融合进SUARURZSTISort和FORESTER森林人STISort两款车型中。STI纯正选装精品配件无论从设计上，还是性能上，都能让消费者感受到STI的独特魅力和对驾驶体验带来的提升。

5.十代翼豹WRXSTi的中国市场登陆

传承斯巴鲁翼豹征战WRC的优秀技术，追求拉力赛车般的驾驶激情，十代翼豹WRXSTi车型正式登陆中国市场。翼豹STi在东京车展上亮相，与普通版相比，STi在外形上进行了多项改动，包括大灯熏黑化、中网采用网状设计以及前机器盖上隆起的大进气口。

6.翼豹与STI的驱动方式与性能配置

斯巴鲁翼豹并非后驱车型，而是采用了斯巴鲁引以为傲的全时四驱系统，这种技术让车辆在各种路面上保持出色稳定性和操控性。翼豹STI搭载的2.5升水平对置涡轮增压发动机，输出功率达到了惊人的221kw，最大扭矩为407Nm。

7.翼豹与STI的现代豪华装备

为了满足现代豪华装备的需求，2018年5月，WRX和WRXSTI进行了重新设计，增加了苹果Carlay和AndroidAuto、哈曼卡顿音响和7英寸中控屏幕等可选配置。CVT版还配备了斯巴鲁Eyesight驾驶辅助系统等智能设备。

8.球场成就与产品实力

球场成就了斯巴鲁翼豹系列的成功，斯巴鲁用技术证明了产品的实力。虽然面临着各种挑战，但斯巴鲁翼豹STI和WRX依然在市场上保持着强劲的竞争力，赢得了众多消费者的青睐。